Ni departamentos ni plazos fijos: Coches 0 KM.

ni departamentos ni plazos fijos. ok

Faltando muy poco para fin de año, algunos afortunados descubren que han podido generar ahorros y deciden destinarlos al consumo, ante la imposibilidad de comprar dólares y por el temor a que la inflación “se coma” el poder adquisitivo de ese dinero, en un país en donde los depósitos a plazo fijo en los bancos tiene tasas de rendimientos negativas en términos reales.

Si bien la tendencia de los precios de las propiedades es a la baja, todavía la misma no ha sido de magnitud y, hoy en día, acceder a un inmueble propio sigue siendo muy difícil para la clase media.

En la actualidad, para comprar una vivienda de70 metrosse necesitan al menos unos 100 salarios, cuando décadas pasadas la relación era de 1 sueldo1 metro cuadrado, es decir, con 70 sueldos se accedía a un inmueble de70 metroscuadrados.

Frente a este panorama, no es de extrañar que la industria automotriz haya crecido a tasas exorbitantes los últimos 5 años (llegando a su pico en 2011) al transformarse el coche en una alternativa para aquellos que “no llegan” a comprar su techo propio pero igualmente desean gastar su dinero en un bien con poder de reventa.

En estos momentos, Argentina está entre los 20 mayores productores y vendedores de autos del mundo. De hecho,  la relación entre autos y población en Argentina es la mejor de Latinoamérica.

Una de las razones que justifican este comportamiento, dejando de lado el crecimiento del consumo interno, tiene que ver con la venta de los denominados “autos chicos” (Volkswagen Gol y Fox, Chevrolet Corsa y Renault Clío), que acaparan el 63% de las transacciones.

Pero por otro lado, este crecimiento está justificado también por un fenómeno local que se da en muy pocos lugares del mundo: el constante aumento en el precio de los vehículos usados que buscan seguir la suba de precios generales, y hace que la pérdida del 20% que solía sufrir  la persona que accedía a un coche 0km en el momento mismo en el  que abandonaba la concesionaria con su rodado nuevo hoy no corra más.

Veremos a continuación 3 razones de peso que justifican el comportamiento enunciado en el título de esta nota: ni departamentos ni plazos fijos: coches 0km.

1)     Ventaja estacional:

Este punto es muy simple y muy concreto: comprando un 0 KM entre octubre y diciembre, se puede patentar y retirar en enero, con lo cual pasa a ser “2013” durante todo ese año, y en caso de querer venderlo su valor de reventa es superior a un “2012”.

2)     Valores a dólar oficial:

Las automotrices se siguen manejando con valores de dólar oficial para sus operaciones, con lo cual el precio de los vehículos para aquel que tiene sus ahorros “dolarizados” desde antes del cepo cambiario, ha disminuido notablemente en esa moneda.

No sería raro que a lo largo de 2013 las concesionarias actualicen sus listas, pero por ahora los precios lucen atractivos, más que nada si tenemos en cuenta el punto que sigue.

3)     Relación salario-0km.

Según la Asociación de Concesionarias de Automotores de la República Argentina (ACARA), el costo de un cero kilómetro en la Argentina se encuentra actualmente en 7,5 salarios industriales.

Los datos que aporta dicho organismo dan cuenta que en los últimos años el auto 0KM ha aumentado entre un 12 y un 16% anual, mientras los salarios lo han hecho a un ritmo de 25% por año.

Esto hace que la relación salario-0km se encuentre en su punto más bajo de los últimos 20 años.

Esta relación podría cambiar en 2013 encareciendo la compra de vehículos si se ajustan los precios de los mismos o si la negociación por las paritarias establece aumentos inferiores a los del 2012.

Advertencia: caída de ventas no es igual a disponibilidad inmediata.

En septiembre se ha registrado una baja en la venta de automotores del 23%, aunque hay que tener en cuenta que se está comparando con el año 2011, que como dijimos fue año record histórico para la industria.

Esto podría llevar a pensar, para aquél que se decida a comprar su primer 0km, que la entrega será inmediata al haber mayor oferta que demanda, pero según advierten desde las concesionarias, no sería tan así.

A pesar de los menores patentamientos en 2012, siguen existiendo demoras en las entregas, y una de las razones es que ha aumentado la venta de unidades a Brasil, mermando el stock existente en el país.

De tal manera, es necesario armarse de paciencia (y más aún si se quiere comprar un coche de color blanco, que pareciera haberse puesto de moda y cuyo plazo de entrega suele ser más elevado que el de otras unidades) y comenzar lo antes posible los trámites si se quiere recibir el vehículo a principios del nuevo año.

Para aquellos que tengan la posibilidad y el deseo de acceder a su primer 0km, parecería ser que este es, en función de los argumentos presentados, el mejor momento de los últimos tiempos.

Esta nota fue escrita por Nicolás Litvinoff y publicada por el diario La Nación el día 30 de Octubre de 2012.

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6 comentarios

  • Tep

    Cambiar usd para comprar un 0km…buena idea ?

  • No coincido para nada en caso de no ser necasario cambiar el auto. El año que viene hablamos. saludos

  • Alfredo

    A ver… si no entiendo mal, lo que propone Nicolás es comprar en pesos, bienes que se pueden valorizar en dólares, por ej. un auto en este momento, (de octubre a diciembre) para patentarlo en 2013, a un tipo de cambio oficial que más adelante se puede soltar y por lo tanto se revalorizará el bien.
    Es así?
    Y una sugerencia, se podría poner en la página un buscador por fecha, así es más fácil buscar la nota por ej. del 01/11/2012
    Gracias.
    Saludos
    Alfredo.

  • Franco

    Hola
    Tengo una duda sobre este articulo.
    Para mi tener un auto nuevo o usado en la calle, no es un buen negocio, pero sobre comprar un plan OKM, quisiera saber si a uds les parece mas rentable o con mas rendimiento poner ese mismo dinero de la cuota de un plan okm y ponerla a plazo fijo con interes compuesto.
    No daria mas dinero a futuro que con un plan?
    Gracias

    • admin

      Hola Franco:

      Si los autos acompañan la inflación, el rendimiento sería de un plan de autoahorro sería sería de 25-30%. El plazo fijo apenas da un 13%, aún con interés compuesto no cambia demasiado.
      Saludos

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